হাইড্রোজেন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটর নির্বাচন গাইডঃ হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন এবং ইলেক্ট্রোলাইসিসের জন্য নিরাপদ পাওয়ার কোর
1হাইড্রোজেন বুমের পিছনে নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ
২০২৬ সালের মাঝামাঝি নাগাদ বিশ্বব্যাপী ১,২০০ এরও বেশি হাইড্রোজেন রিফিলিং স্টেশন তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে চীনের প্রায় ৩০%।হাইড্রোজেন ৪% ৭৫% বিস্ফোরণ প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ ক্ষুদ্রতম অণু যা ঐতিহ্যগত তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশনের চেয়ে অনেক বেশি বিস্ফোরণ প্রতিরোধের প্রয়োজন.
২০২৩ সালে, দক্ষিণ কোরিয়ার একটি হাইড্রোজেন রিফিলিং স্টেশনে কম্প্রেসার মোটরের সিলিং ব্যর্থতার কারণে ফ্ল্যাশ আগুন লেগেছিল।আংশিকভাবে স্টেশন ধ্বংসসৌভাগ্যবশত, কোন হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। তদন্তের ফলে মোটর নির্বাচনে হাইড্রোজেনের অনুপ্রবেশযোগ্যতা এবং হাইড্রোজেনের ভঙ্গুরতা সম্পর্কে পর্যাপ্ত বিবেচনা পাওয়া যায়নি।
2হাইড্রোজেন পরিবেশের চারটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ
2.১ অতিমাত্রায় প্রবেশযোগ্যতা
হাইড্রোজেন অণু মাত্র ০.২৮৯ এনএম ব্যাসার্ধের ০.৩৮ এনএম মিথেনের তুলনায় প্রায় ২৪% ছোট। প্রচলিত সিলিং কাঠামো হাইড্রোজেনের বিরুদ্ধে প্রায় অকার্যকর।এমনকি অণুবীক্ষণিক যৌগিক ফাঁকগুলিও ফুটো পথ হয়ে উঠতে পারে.
2.২ অত্যন্ত নিম্ন নিম্ন বিস্ফোরক সীমা (৪% v/v)
মিথেন (৫%) এবং প্রোপেন (২.১%) এর তুলনায়, হাইড্রোজেনের ৪% এলইএল এর অর্থ হ'ল ন্যূনতম ফুটো বিপজ্জনক ঘনত্বে পৌঁছতে পারে।বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটরগুলিকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে অভ্যন্তরীণ সম্ভাব্য জ্বালানী উত্সগুলি কোনও অপারেটিং অবস্থার অধীনে বাহ্যিক হাইড্রোজেন বায়ুমণ্ডলের সাথে কখনও সংযোগ স্থাপন করে না.
2.৩ হাইড্রোজেন এম্ব্রেইটমেন্ট
হাইড্রোজেন পরমাণু ধাতব স্ফটিক গ্রিটস মধ্যে অনুপ্রবেশ করতে পারেন, উপাদান অনমনীয়তা হ্রাস এবং ফাটল ছড়িয়ে ত্বরান্বিতহাইড্রোজেন সমৃদ্ধ পরিবেশে দীর্ঘস্থায়ী এক্সপোজারের পরে ক্লান্তি ভঙ্গিতে ভুগতে পারে.
2.4 বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা
হাইড্রোজেন স্টেশনগুলিতে কম্প্রেসার স্রাবের তাপমাত্রা ৮০-১০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছতে পারে, যখন ইলেক্ট্রোলাইসিস পরিবেশে ক্ষারীয় কুয়াশা (কেওএইচ সমাধান) জড়িত হতে পারে।মোটর উচ্চ তাপমাত্রা এবং রাসায়নিক জারা উভয় প্রতিরোধ করতে হবে.
3এক্স ডি আই আই সি টি 4 ফ্লেমপ্রুফ সলিউশন
হাইড্রোজেন প্রয়োগের জন্য প্রস্তাবিত চিহ্নিতকরণ হলঃ
Ex d IIC T4 গিগাবাইট
| প্যারামিটার |
অর্থ |
হাইড্রোজেনের গুরুত্ব |
| এক্স ডি |
অগ্নি প্রতিরোধী আবরণ |
অগ্নিপথ ≥ ২৫ মিমি, ফাঁক ≤ ০.০৪ মিমি, অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণের বিস্তার রোধ করে |
| আইআইসি |
হাইড্রোজেনের জন্য উপযুক্ত |
MESG ≤ 0.5 মিমি, হাইড্রোজেনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে |
| টি৪ |
সর্বাধিক পৃষ্ঠ তাপমাত্রা 135°C |
হাইড্রোজেনের স্বয়ংক্রিয় জ্বলন তাপমাত্রা (560°C) এর অনেক নিচে |
4মূল প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা
4.১ অতি সুনির্দিষ্ট অগ্নিরোধী জয়েন্ট
- ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টের ফাঁক ≤ 0.04 মিমি পর্যন্ত নিয়ন্ত্রিত (আইইসি 60079-1 IIC এর জন্য ≤ 0.04 মিমি প্রয়োজন)
- জয়েন্টের প্রস্থ ≥ 25 মিমি, পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra ≤ 1.6 μm
- সমস্ত ফিক্সিং উপাদানঃ হাইড্রোজেন ফ্রেগমেন্ট থ্রেড ব্যর্থতা প্রতিরোধ করার জন্য 316L স্টেইনলেস স্টীল
4.২. রুপারবিহীন রটার
- রোটর কন্ডাক্টরঃ ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম বা উচ্চ শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ সম্পূর্ণরূপে তামা হাইড্রোজেন embrittlement ঝুঁকি নির্মূল
- শেষ রিং এবং বার এক টুকরা হিসাবে ঢালাই, ঢালাই জয়েন্ট দুর্বল পয়েন্ট নির্মূল
- হাইড্রোজেন অনুপ্রবেশ হার আরও হ্রাস করার জন্য রটারের পৃষ্ঠটি প্যাসিভেটেড
4.3 ডাবল মেকানিক্যাল সিল + নাইট্রোজেন প্যারেজ সিস্টেম
- লেয়ারিং চেম্বারের প্রতিটি প্রান্তে দুটি যান্ত্রিক সিলিং (সিলিকন কার্বাইড বনাম সিলিকন কার্বাইড)
- শুকনো নাইট্রোজেন (০.১ ০.৩ বার ধনাত্মক চাপ) দিয়ে পরিস্কার মধ্যবর্তী গহ্বর
- প্ল্যান্টের নাইট্রোজেন নেটওয়ার্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নাইট্রোজেন খরচ ≤ 5 লিটার/মিনিট
- ফুটো সনাক্তকরণঃ 1% v/v (25% LEL) এ নির্ধারিত থ্রেশহোল্ড সহ হাইড্রোজেন সেন্সর
4.4 হাইড্রোজেন প্রতিরোধী টার্মিনাল বক্স
- টার্মিনাল বক্সঃ ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম খাদ + ইপোক্সি রজন পটিং গহ্বর অপসারণের জন্য
- ক্যাবল প্রবেশঃ ডাবল-স্তর সিলড গ্রন্থি, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের স্তর স্বাধীনভাবে সিলড
- টার্মিনালঃ হাইড্রোজেন বায়ুমণ্ডলে যোগাযোগ প্রতিরোধের বৃদ্ধি রোধ করার জন্য সিলভার-প্লেটেড
5. যাচাইকৃত পরীক্ষার তথ্য
তৃতীয় পক্ষের ল্যাবরেটরি সিমুলেশন (৪% হাইড্রোজেন ঘনত্ব, ১,০০০ ঘন্টা অবিচ্ছিন্ন অপারেশন):
| পরীক্ষার আইটেম |
স্ট্যান্ডার্ড ফ্লেমপ্রুফ মোটর |
এই হাইড্রোজেন মোটর |
অনুমোদনের মানদণ্ড |
| হাইড্রোজেন ফুটো (জয়েন্ট) |
0.08 এমএল/মিনিট |
সনাক্ত করা হয়নি (<0.001 mL/min) |
≤ ০.০১ মিলি/মিনিট |
| রোটারের প্রসার্য শক্তি হ্রাস (1000 ঘন্টা) |
১২% (রূপা রোটার) |
1.৫% (অ্যালুমিনিয়াম রটার) |
≤ ৫% |
| যান্ত্রিক সিলের ফাঁসের হার |
0.৫ মিলি/ঘন্টা |
0.02 মিলি/ঘন্টা |
≤ ০.১ মিলি/ঘন্টা |
| আইসোলেশন প্রতিরোধের (তাপমাত্রা + H2 পরে) |
৮৫ এমও |
৫২০ এমও |
≥ ১০০ এমও |
6নির্বাচন সুপারিশ
| প্রয়োগ |
প্রস্তাবিত মডেল |
মূল বৈশিষ্ট্য |
| হাইড্রোজেন স্টেশন কম্প্রেসার (অভ্যন্তরীণ) |
Ex d IIC T4 + N2 শুদ্ধকরণ |
ডাবল মেক সিল, H2 ফুটো সনাক্তকরণ |
| ইলেক্ট্রোলাইসিস প্ল্যান্ট |
Ex d IIC T4 + অ্যান্টি-কোরোসিওন লেপ |
অ্যালুমিনিয়াম রটার, ইপোক্সি পাত্রযুক্ত টার্মিনাল বক্স |
| হাইড্রোজেন পরিবহন স্কিড |
Ex d IIC T4 + কম্প্যাক্ট ডিজাইন |
ইন্টিগ্রেটেড N2 পোর্ট, কম্পন প্রতিরোধী বেস |
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
